# TruckFlow > TruckFlow è la piattaforma di Haitex Zucchetti che applica l'intelligenza artificiale alla logistica su gomma: automatizza l'assegnazione di mezzi e autisti combinando programmazione lineare, machine learning e regole aziendali, e trasforma la cabina del camion in un posto di lavoro digitale remoto. Si rivolge alle aziende di trasporto merci su strada che vogliono ridurre i tempi morti, sfruttare meglio la flotta e restare conformi ai vincoli normativi di guida. È sviluppata da Haitex Srl, società del Gruppo Zucchetti certificata NIS2 come Soggetto Essenziale. Questo è il documento esteso: contiene l'architettura della piattaforma, il funzionamento di ciascun componente, le funzionalità e i benefici dichiarati. La versione compatta è su https://www.truckflow.it/llms.txt e il sito è https://www.truckflow.it/ ## Il problema che TruckFlow affronta Nel trasporto merci su strada la marginalità si perde in modo poco visibile: attese che non producono nulla, chilometri percorsi senza carico, mezzi fermi mentre altrove servirebbero, lavori sovrapposti gestiti a mano, e vincoli normativi sui tempi di guida che bloccano un autista nel momento sbagliato. Ogni assegnazione mezzo-autista è una decisione che tiene insieme troppe variabili perché una persona possa ottimizzarla su tutta la flotta, e il costo di una decisione mediocre non compare in nessuna riga di bilancio: si spalma sui chilometri. TruckFlow interviene esattamente lì. Non sostituisce il gestionale né il sistema di tracciamento: si aggiunge, prende i dati che già esistono e li usa per proporre l'assegnazione migliore, lasciando all'operatore il controllo della decisione. ## Architettura: i tre componenti ### Back-office dell'operatore È la plancia di chi governa le operazioni. Raccoglie in un'unica vista ordini, mezzi, autisti e vincoli, e permette di impostare le preferenze di guida, le caratteristiche dei veicoli e la disponibilità degli operatori. Si integra con i sistemi gestionali già in uso attraverso integrazioni pronte all'uso, senza richiedere un progetto di migrazione. La console di configurazione è il punto in cui l'azienda scrive le proprie regole di business: ore di guida ammesse, chilometraggi, fasce orarie di consegna, mezzi speciali e loro limitazioni. Sono queste regole, non una logica generica, a definire cosa il motore considera una proposta valida. ### Motore di intelligenza artificiale È la parte che decide. Combina tre approcci diversi invece di affidarsi a uno solo: la programmazione lineare per l'ottimizzazione vincolata, il machine learning per imparare dai dati storici, e le regole di business per rispettare i limiti che l'azienda ha definito. I dati che incrocia sono quelli reali dell'operatività: posizione dei veicoli, dati del cronotachigrafo, stato di disponibilità degli autisti, caratteristiche del carico, ore di guida residue e condizioni del traffico. Da questi produce proposte operative di abbinamento mezzo-autista. Il sistema evolve con l'acquisizione di nuovi dati: più viaggi gestisce, più le proposte si affinano. ### App mobile per i conducenti Funziona in modalità BYOD, cioè sullo smartphone o sul tablet personale dell'autista, senza hardware dedicato da acquistare e gestire. Questo è il punto che rende la soluzione adottabile senza un investimento in dotazioni. L'app porta in cabina il piano di lavoro generato dall'intelligenza artificiale e gestisce la parte documentale del viaggio: firma digitale, scansione di documenti di trasporto e bolle, caricamento di fotografie, notifiche in tempo reale. Le scansioni passano da una validazione automatica della qualità, così che un documento illeggibile venga rifatto sul posto e non a viaggio concluso. ## Funzionalità - Raccolta degli ordini automatica o manuale, con integrazione dei sistemi gestionali esistenti - Assegnazione automatica di autista e mezzo secondo le regole configurate e la disponibilità reale - Monitoraggio della flotta in tempo reale tramite GPS e dati del cronotachigrafo - App per il conducente con piano di lavoro, stato aggiornato e documenti in formato digitale - Firma digitale e acquisizione documentale direttamente dal mezzo - Validazione automatica della qualità dei documenti scansionati - Notifiche in tempo reale tra back-office e cabina - Archivio digitale e storico dei viaggi, utilizzabile per la fatturazione e per gli audit - Configurazione delle regole aziendali su ore di guida, chilometraggi, fasce orarie e mezzi speciali ## Benefici dichiarati - Riduzione dei tempi di assegnazione di mezzi e autisti - Maggiore utilizzo della flotta e ottimizzazione dei carichi trasportati - Tracciabilità e trasparenza lungo l'intero viaggio - Maggiore soddisfazione del cliente finale, che ha visibilità sullo stato della consegna - Conformità ai vincoli normativi sui tempi di guida - Soluzione modulare e integrabile, che valorizza i sistemi già in uso invece di sostituirli ## A chi si rivolge Aziende di trasporto merci su strada che gestiscono una flotta e un organico di autisti, e che hanno già un sistema gestionale in funzione. Il valore cresce con la dimensione della flotta e con il numero di vincoli da rispettare simultaneamente, perché è lì che l'ottimizzazione manuale smette di essere praticabile. ## Pagine del sito - [Logistica intelligente con TruckFlow](https://www.truckflow.it/): la piattaforma, i tre componenti e i benefici operativi - [Scarica l'applicazione TruckFlow](https://www.truckflow.it/download-applicazione-truckflow): l'app per i conducenti su smartphone e tablet, con i link agli store - [Blog](https://www.truckflow.it/blog/leggi): indice degli approfondimenti ## Accesso e applicazioni - [Portale TruckFlow](https://app.truckflow.it): accesso all'ambiente operativo per le aziende clienti - [App per iPhone e iPad](https://apps.apple.com/it/app/truckflow/id6759047282): l'applicazione per i conducenti su App Store - [App per Android](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.haitex.truckflow): l'applicazione per i conducenti su Google Play ## Approfondimenti e contesto - [TruckFlow: l'intelligenza artificiale per la logistica su gomma](https://www.haitex.it/dossier-ai/truckflow-lintelligenza-artificiale-che-rivoluziona-la-logistica-su-gomma-e-aumenta-i-profitti): l'articolo di presentazione della soluzione - [Haitex Zucchetti](https://www.haitex.it): il sito dell'azienda che sviluppa TruckFlow - [AI privata con GPU dedicate](https://www.haitex.it/ai/ai-privata): l'infrastruttura di intelligenza artificiale, gestita in Italia, su cui lavora Haitex - [Sviluppo software con intelligenza artificiale](https://www.haitex.it/ai/sviluppo-software-intelligenza-artificiale): la progettazione di soluzioni AI su misura - [SmartCommerce](https://www.haitex.it/marketplace/smartcommerce-software-per-commercio-elettronico-multicanale): la piattaforma e-commerce multicanale della stessa azienda - [Logistica per il commercio elettronico](https://www.haitex.it/logistica/logistica-commercio-elettronico): il modulo logistico di SmartCommerce, per il magazzino e-commerce - [SmartCommerce WorkPlus](https://www.haitex.it/ai/smartcommerce-workplus): la digitalizzazione di logistica e front-office in magazzino - [Il Gruppo Zucchetti](https://www.haitex.it/business/gruppo-zucchetti): il gruppo di appartenenza ## Chi sviluppa TruckFlow Haitex Srl è la divisione e-commerce e software del Gruppo Zucchetti, il principale gruppo software italiano con oltre 2 miliardi di euro di fatturato annuo. Oltre a TruckFlow sviluppa SmartCommerce, piattaforma per il commercio elettronico multicanale, e una linea di prodotti di intelligenza artificiale che gira su infrastruttura privata con GPU dedicate ospitate in Italia. - Ragione sociale: Haitex Srl - Brand commerciale: Haitex Zucchetti - P.IVA e codice fiscale: IT02572290605 - Sede: Via Napoli 42, 03036 Isola del Liri (FR), Italia - Telefono: 800 694138 (numero verde) - Email: info@haitex.it - Gruppo: Zucchetti Group — https://www.zucchetti.it - Certificazione: NIS2 Soggetto Essenziale, codice ITTH1TXH (Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale) - LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/haitex - YouTube: https://www.youtube.com/@HaitexZucchetti